福耀玻璃单季营收近100亿创新高 曹德旺称将在福清投100亿再建基地
来历：长江商报
长江商报音讯●长江商报记者 黄聪
三季度成绩陈述发布后，福耀玻璃收成了两个“100亿”。
10月18日，福耀玻璃（600660.SH、03606.HK）发布2024年前三季度陈述显现，公司前三季度完成经营收入283.14亿元，同比增加18.84%；净利润54.79亿元，同比增加32.79%。
其间，福耀玻璃第三季度完成经营收入99.74亿元，同比增加13.41%；净利润19.80亿元，同比增加53.54%，均创下单季新高。
长江商报记者还发现，福耀玻璃2024年前三季度净利润已挨近2023年全年水平。
成绩大好，福耀玻璃还抓住时间扩展产能。
近来，曹德旺泄漏，福耀玻璃方案2024年内将出资100亿元，在合肥和福清增设出产基地，旨在缓解当时的订单压力，并寻求产品与服务的完美，以赢得全球客户的信任。
前三季净利挨近2023年全年
“本年咱们都说生意不好做，但我的订单是爆满。咱们本年再出资100亿，平缓订单压力。”在9月中上旬举办的第二十四届我国世界出资交易洽谈会上，福耀玻璃董事长曹德旺对公司的成绩决心满满。
曹德旺是不是在说“鬼话”，还要用成绩数据“说话”。
10月18日，福耀玻璃发布2024年前三季度陈述显现，公司前三季度完成经营收入283.14亿元，同比增加18.84%；净利润54.79亿元，同比增加32.79%。
其间，福耀玻璃第三季度完成经营收入99.74亿元，同比增加13.41%；净利润19.80亿元，同比增加53.54%，均创下单季新高。
不仅如此，2023年，福耀玻璃完成经营收入331.61亿元，同比增加18.02%；净利润56.29亿元，同比增加18.37%。由此可见，公司2024年前三季度净利润已挨近2023年全年水平。
从盈余水平来看，2024年前三季度，福耀玻璃毛利率为37.82%，同比上升2.87个百分点。其间，公司第三季度毛利率为38.78%，同比上升2.47个百分点，环比上升1.05个百分点。
并且，2024年前三季度，福耀玻璃出售费用达12.16亿元，同比增加11.72%，增速低于营收增幅；研制费用达12.15亿元，同比增加22.90%，增速高于营收增幅。
福耀玻璃1987年景立于我国福州，是专心于轿车安全玻璃的大型跨国集团，于1993年在上海证券交易所主板上市，于2015年在香港交易所上市，构成兼跨境表里两大本钱渠道的“A+H”形式。
经过三十余年的开展，福耀集团已在我国18个省市以及美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等12个国家树立现代化出产基地和商务组织，并在中、美、德、日建立10个规划中心和2个研制中心，全球雇员约3万人。
现在，福耀玻璃是一家专心于轿车玻璃出产的供货商，首要从事浮法玻璃及轿车用玻璃制品的出产及出售，产品不光配套国内轿车品牌，更已成为德国奥迪、德国群众、韩国现代、澳大利亚Holden、日本铃木等合格供货商，并批量供货。
世界前四大轿车玻璃企业分别是旭硝子、板硝子、福耀玻璃和圣戈班。
不过，早在2020年，福耀玻璃在轿车玻璃职业就现已超越日本的旭硝子，位列全球之首。
官方网站显现，福耀玻璃以全产业链协同开展形式，从一粒砂到浮法玻璃，到轿车玻璃深加工，到外饰件及玻璃总成，到“最终一公里”送入客户手中，满意全球客户的全面需求。其全球商场占有率约34%，我国商场占有率约68%。
而2023年，福耀玻璃商场份额全球市占率约为34%，我国市占率约为70%，稳居榜首。
大举扩产缓解订单压力
成绩向好之时，福耀玻璃抓住扩展产能。
2024年1月9日，福耀集团与福清市人民政府举办了年产400万套智能车用安全玻璃出产项目签约活动，出资32.5亿元，建造一流零碳智能工厂，打造全球最大的轿车玻璃出口基地。
1月27日，福耀集团又与肥西县人民政府签署轿车玻璃及浮法玻璃全产业链出产基地项目出资协作协议。
依据协议，福耀集团此次项目总出资额达57.5亿元，将全资建造轿车安全玻璃项目（OEM 配套商场）、轿车配件玻璃项目（ARG售后修理商场）和优质浮法玻璃项目，构建全产业链轿车玻璃出产基地。
上述项目总出资额达57.5亿元，规划用地面积866亩，总建筑面积约47万平方米，建满意产业链绿色才智工厂，年产轿车配套玻璃400万套，配件玻璃400万片，估计投产后可完成年产值60亿元，直接带动工作超3000人。
4月8日，福耀集团安徽全产业链出产基地项目开工典礼在合肥市肥西县举办。
曹德旺表明，此次项目开工建造，将进一步扩展福耀集团的出产和出售规划，满意轿车商场对福耀轿车安全玻璃、轿车配件玻璃不断增加的需求，一起也将助力安徽加速建造轿车强省，助推我国轿车工业蓬勃开展。
近来，曹德旺还泄漏了福耀玻璃的扩张方案，即2024年内将出资100亿人民币在合肥和福清增设出产基地，旨在缓解当时的订单压力，并寻求产品与服务的完美，以赢得全球客户的信任。他着重，在经济低谷时更应为未来的复苏做准备。
根据深耕全球商场，福耀玻璃海外收入不菲。
2022年和2023年，福耀玻璃来自海外商场的收入分别为128.35亿元、147.92亿元，占主经营务收入的比重分别为45.38%、44.61%，稳定在45%左右。
近来，福耀玻璃揭露表明，现在福耀玻璃美国公司出产经营正常，美国工厂（扩建出资）仍按方案推动，估计本年年底前建成，后续进入爬坡量产阶段。2024年上半年，福耀俄罗斯工厂完成经营收入折合人民币1.99亿元，现在仍然是盈余状况。
1993年上市以来，福耀玻璃累计分红28次，累计分红金额为289.66亿元，其间A股分红239.29亿元，港股分红50.37亿元，分红率超越60%。
值得一提的是，曹德旺从1983年至今个人捐款累计近200亿元，并经过其兴办的河仁慈悲基金会会集100亿资金创立福耀科技大学（暂名）。
2024年3月，“瑰宝校长”王树国教授在西安交大任职十年卸职后，出任福州市福耀高级研究院院长，福耀科技大学校长。
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作者丨巴里
修改丨关雎
图源丨正力新能上市现场视频截图
4月14日，锂电池制作商江苏正力新能电池技能股份有限公司（简称“正力新能”）成功在港交所挂牌。正力新能IPO发行价定为每股8.27港元，开盘价每股8.46港元，到发稿，总市值达211.7亿港元（约合199.2亿元人民币）。
2019年才建立的正力新能，总部在江苏常熟，无疑是动力电池职业中的 “后起之秀”。
别看它建立时刻不长，布景却非常强壮。
该公司董事长曹芳出生于 1958 年，是 “玻璃大王” 福耀集团董事长曹德旺的妹妹，年纪比曹德旺小 12 岁。
曹德旺可谓传奇人物，福耀玻璃当下的市值已超 1400 亿元人民币。凭仗如此雄厚的宗族布景，正力新能自创建之初便备受瞩目。曹德旺宗族生意地图也从轿车玻璃职业，扩展到了轿车动力电池范畴。
现在，正力新能成为继中立异航、瑞浦兰钧之后，港股第三家动力电池头部企业。
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曹氏宗族又将收成一家上市公司。
3月25日晚，香港交易所发表，江苏正力新能电池技能股份有限公司（以下简称“正力新能”）经过港交所上市聆讯，联席保荐人为中金公司、招银世界。
令人惊奇的是，在聆讯前到2024年8月末的财政数据中，正力新能仍然处于亏本状况。但在聆讯后的招股书中，到2024年末，正力新能已完结扭亏为盈。
图片来历：图虫构思
招股书显现，作为一家动力电池公司，2024年正力新能的客户数量呈现下滑，从2023年的92名削减至81名。但主机厂客户在正力新能的收入占比中，已从2021年的85.8%提升至2024年的90.6%，主机厂车型数量从2021年7个提升至2024年的36个。
“因为2024年咱们的产能不足以完结若干小客户的订单，导致小客户数量削减，以及咱们优先分配资源用于轿车主机厂客户以尽量进步功率及收入奉献，原因是咱们将重心分配至动力电池事务。”正力新能在招股书中表明。
就IPO、财政状况等事宜，3月26日，年代财经屡次致电正力新能，但到发稿前，电话仍无人接听。
依靠大客户成绩迸发，上一年最终4个月扭亏
正力新能建立于2019年，2024年7月递表港交所，并曾于本年1月更新到2024年8月末的财政数据。
数据显现，到2024年8月末，正力新能录得净亏本1亿元。而在2021年、2022年和2023年，正力新能别离亏本4.02亿元、17.20亿元和5.90亿元，三年算计亏本27.12亿元。
依据招股书，正力新能2022年的亏本激增是因威马轿车事情影响。据年代财经了解，2022年11月，正力新能中止向威马轿车交给用于BEV（纯电动轿车）的三元锂电池产品。一起，威马轿车事情使得正力新能的三元锂电池销量从2022年的2.9GWh下降至2023年的1.5GWh，三元锂电池出售收入从2022年的26.29亿元削减至2023年的14.48亿元。
明显，威马轿车事情对正力新能在财政和事务上是一次巨大的损耗，但职业界原材料价格低迷和对事务战略的调整，使得正力新能在2024年内最终4个月完结扭亏为盈。
招股书显现，原材料本钱在2021年至2024年，别离占正力新能各年度总出售本钱的77.7%、71.7%、73.8%和74.6%，别离占各年度收入的76.1%、78.0%、70.1%和63.7%。与此一起，正力新能对事务战略进行了调整，将资源会集在大客户身上。
数据显现，2021年至2024年，正力新能五大客户的出售收入别离为13.37亿元、29.73亿元、32.38亿元和45.30亿元，别离占各年度总收入的89.1%、90.4%、77.8%和88.2%。
关于五大客户收入的会集添加，正力新能在招股书中表明，“2024年咱们战略性地以头部主机厂客户（因为产能严重，咱们正在协作更多车型）为主，来自五大客户中的三家客户收入添加，令五大客户奉献收入份额整体上升。”
年代财经留意到，正力新能与多家整车企业有协作，包含一汽红旗、广汽传祺、零跑轿车、上汽通用五菱、上汽通用等企业，其间在零跑轿车中心BEV车型的出售浸透率和上汽通用中心PHEV（插电式混合动力）产品GL8陆尊PHEV浸透率达50%以上。
需求留意的是，零跑轿车在2024年成为车市“黑马”，全年完结超29万辆的销量，仅次于抱负和鸿蒙智行，在新势力中排名第三。而从单月出售来看，零跑轿车在2024年三季度后销量飙升，11月打破4万辆大关，第四季度完结净利润转正，成为第二家盈余的新势力车企。
而这也对应了正力新能的财报数据。
在2024年8月后，正力新能敏捷完结净利润转正。到2024年末，正力新能完结净利润9101.40万元，初次完结扭亏为盈。“咱们与零跑轿车展开了全方位战略协作，已完结对其悉数热销车型的批量供货，并参与其某出口欧洲车型的独家供货。”正力新能表明。
除此之外，正力新能还在丰田轿车上押下重注。
正力新能持有新中源丰田50%股权，新中源丰田是丰田轿车在我国的首要合营主机厂的首要电池包供货商。依照2024年出售数据，丰田轿车在我国HEV（混合动力）商场份额超70%。
本钱大移动
正力新能之所以备受出资者重视，与背面的控股股东休戚相关。
年代财经留意到，正力新能背面的掌舵者曹芳，是福耀玻璃开创人、“玻璃大王”曹德旺的胞妹，而曹芳在曩昔一直在曹德旺的公司上担任职务，曾经是曹德旺宗族在福耀玻璃中年薪最高的成员。
2014年4月，福耀玻璃发表公告称，曹芳因年纪原因从公司离任。其时曹芳已达到法定退休年纪，开端追求在动力电池职业界的展开。
2013年，曹芳退休前与陈继程一起创建常熟新中源创业出资有限公司（以下简称“新中源创投”），建立当年就与丰田合资，创建新中源丰田为丰田轿车供给电池包产品。陈继程是福耀玻璃的元老级人物，于2003年10月参加福耀玻璃，2015年10月至2016年4月担任福耀玻璃履行董事以及2011年2月至2016年4月担任福耀玻璃副总经理。
2016年，曹芳在退休2年后正式出山，与陈继程一起建立常熟正力出资有限公司（以下简称“正力出资”），一起在常熟出资了正力新能源、正力芯控和动力电池厂商塔菲尔。彼时正力新能源有两位股东，正力出资（曹芳与陈继程操控的公司）、蔚然南京（蔚来轿车旗下公司）别离持股65%和35%。
而塔菲尔更是大有来头。据揭露报导，塔菲尔开创人龙绘锦与宁德年代开创人曾毓群一起身世于新能源科技有限公司（ATL），曾毓群是龙绘锦的上司。
2019年2月，正力出资以1.6亿元认购塔菲尔6.78%的注册本钱，同年建立正力新能。依照正常的展开道路，曹芳与正力出资会伴随着塔菲尔的展开而享用动力电池产业链的展开盈利。
但是，2020年3月，塔菲尔被宁德年代以专利侵权为由申述，诉讼金额为1.2亿元。专利诉讼缠身的塔菲尔，在不到2个月的时间内被曹芳与陈继程快速拿下。
2020年5月，正力出资作价10.80亿元认购塔菲尔新增注册本钱4.04亿元，并以2000万元受让其他股东持有的塔菲尔注册本钱，将对塔菲尔的持有股权添加至约43.47%。与此一起，正力出资再将持有的正力新能70%股权，以2.38亿元的价格出售给塔菲尔，让正力新能成为塔菲尔的全资子公司。
2021年，塔菲尔输掉了专利诉讼，一起正力新能的本钱运作开端。同年12月，塔菲尔整体股东按所持股权份额，收买塔菲尔持有正力新能100%股权，总价为25.38亿元。次年2月，塔菲尔将事务及财物转让给正力新能及其子公司，总价为18.55亿元。
完结转让后，本来的塔菲尔摇身一变成为正力新能。在这之后，正力新能开端快速融资扩张。
2022年A+轮融资，中金上汽新兴产业股权出资基金等出资组织算计出资24亿元；2024年7月B轮融资，新中源创投、东南投控等出资组织及自然人算计出资10亿元。两轮融资后，正力新能估值推高至182亿元。
现在，正力新能方案于2026年末前建成50.5GWh的产能，进一步开发航空电池产品。据招股书，正力新能是我国动力电池职业中榜首家取得AS9100D航空航天质量管理体系认证证书的公司，航空电池产品首要为高镍半固态锂离子电池，当时已开端初期样品供货。
“这家公司征集资金后，会有更快的展开速度，能够展开更多的项目，对公司生长有协助。” 世界智能运载科技协会秘书长张翔说，“但它IPO上市短期内不会对我国动力电池职业格式有影响。”
张翔以为，头部企业像宁德年代、比亚迪之类的牢牢占有商场，正力新能很难在短期内变成前五名，并且客户结构上像零跑、上汽通用这些车企的产品也不在新能源轿车的榜首队伍内。
据年代财经了解，正力新能在我国动力电池制造商中仅占有1.8%的商场份额，与宁德年代、比亚迪等头部厂商有着巨大的距离。
“上市今后，它需求不断努力地活下去，我国动力电池的职业竞赛仍然很剧烈。”张翔弥补道。
曹德旺胞妹本钱腾挪术：正力新能经过港交所上市聆讯，上一年靠大客户扭亏为盈
本文来历：年代财经 作者：何明俊曹氏宗族又将收成一家上市公司。3月25日晚，香港交易所发表，江苏正力新能电池技能股份有限公司（以下简称“正力新能”）经过港交所上市聆讯，联席保荐人为中金公司、招银世界。...
4月3日，锂电池制造商江苏正力新能电池技能股份有限公司（以下简称“正力新能”）今起招股，估计2025年4月14日在港交所挂牌上市，中金公司、招银世界联席保荐。
此次IPO，正力新能计划全球出售1.215237亿股H股(占发行完结后总股份的4.84%)，其间90%为世界出售、10%为揭露出售，还有15%超量配股权。每股出价格8.27港元，每手300股，最多募资约10.05亿港元。
以每股8.27港元的发行价核算，正力新能的发行市值将为207.45亿港元，成为继中创新航、瑞浦兰钧之后，港股第三家动力电池头部企业。
更值得注意的是，这只独角兽背面的掌舵者，是福耀玻璃创始人曹德旺的宗族成员，其胞妹曹芳。
从轿车玻璃职业，跨界轿车动力电池，这个IPO，亦是曹芳将宗族生意地图再扩展。
江苏动力电池独角兽，一年营收51亿元
据招股书显现，正力新能以商场需求和技能驱动开发多元电池产品组合。公司首要专心于动力电池产品及储能电池产品的研制、出产及出售，供给电 芯、模组、电池包、电池簇、电池办理体系的一体化计划，致力于拓宽电化学产品的大规模使用。
依据弗若斯特沙利文陈述，在我国：按2024年动力电池装机量计，公司在磷酸铁锂动力电池商场、三元动力电 池商场及动力电池整体商场排名第九名。2022年至2023年，按2023年的装机量同比增速计，公司在动力电池商场装机量前十的企业中排名第2名，在磷酸铁锂动力电池商场装机量前十的企业中排名第1名。
到现在，公司与轿车范畴的龙头企业协作，形成了高质量客户群，其电池产品的客户首要为电动轿车制造商，其动力电池客户包含大型央国企、造车新势力及跨国抢先整车企业。公司在一汽红旗、广汽传祺、零跑轿车、上汽通用五菱、上汽通用等全球多个龙头企业中心车型的电池产品供给比例继续提高。
按事务区分，公司的大部分收入来自动力电池产品，陈述期内占比别离高达96.6%、94.7%、80.7%和90.9%。
因为各年度的动力电池销量均有所增加，陈述期内，正力新能完结了运营成绩的继续增加。
公司收入由2021年的14.993亿元增至2022年的32.903亿元，并进一步增至2023年的41.617亿元，复合年增加率到达66.6%。随后，公司收入又进一步增至2024年的51.303亿元，增幅为23.3%。
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近来，锂电池制造商江苏正力新能电池技能股份有限公司（下称“正力新能”）建议招股，估计4月14日在港交所挂牌上市，中金公司、招银世界联席保荐。
值得注意的是，正力新能开创人曹芳为福耀集团董事长曹德旺胞妹，曾掌舵福耀玻璃出售及办理事务，退休后联合原福耀高管陈继程二次创业，切入动力电池赛道。
资本运作布局动力电池赛道
相关材料显现，2016年，曹芳、陈继程一起创建常熟正力出资有限公司（以下简称“正力出资”），2019年2月11日，正力出资以1.6亿元认购江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司（以下简称“塔菲尔”）6.78%的注册资本，对塔菲尔进行少量股权出资。
塔菲尔创建于2015年，其开创人龙绘锦与宁德年代开创人曾毓群相同身世于新能源科技有限公司（ATL），曾毓群是龙绘锦的上司。2020年5月12日，正力出资以10.8亿元的价格，认购塔菲尔新增注册资本及转让现任股东持有的注册资本，将股权增至约43.47%，获得控股权。
5月29日，正力出资获得塔菲尔控制权后，又以2.38亿元将其持有正力新能70%的股权出售给塔菲尔。正力新能成为塔菲尔全资子公司。
2021年12月28日，塔菲尔其时的各股东和正力新能缔结股权转让协议，塔菲尔全体股东按所持塔菲尔股权份额，收买塔菲尔持有正力新能100%的股权，总价值为25.38亿元。
股权转让完成后，正力新能不再为塔菲尔的全资子公司。2022年2月10日，塔菲尔将其事务及其子公司所持若干财物转让于正力新能及其子公司，总价值为18.55亿元。此次转让完成后，正力新能顺畅承接了塔菲尔的职工、客户、供货商等。
招股书显现，正力新能的实控人为曹芳、陈继程，两人一起具有正力新能已发行股本总额的64.6%。此次IPO，正力新能方案全球出售1.215237亿股H股(占发行完成后总股份的4.84%)，其间90%为世界出售、10%为揭露出售，还有15%超量配股权。每股出价格8.27港元，每手300股，最多募资约10.05亿港元。
以每股8.27港元的发行价核算，正力新能的发行市值将为207.45亿港元，成为继中立异航、瑞浦兰钧之后，港股第三家动力电池头部企业。
关于正力新能冲击港股上市的背面考量，中关村新式电池技能立异联盟秘书善于清教对《华夏时报》记者表明，“A股IPO审阅趋严，上市门槛显着提高，且也有不少工业链企业冲刺A股IPO失利的事例，挑选港股上市，相对保险一些。”
开展仍面对多重窘境
虽然正力新能背靠曹芳的资源，但其背面潜藏的产能利用率缺乏、客户依靠过重、盈余可持续性存疑及偿债压力等危险仍值得警觉。
其招股书显现，正力新能成立于2019年，首要专心于动力电池产品及储能电池产品的研制、出产及出售，提供电芯、模组、电池包、电池簇、电池办理体系的一体化方案，致力于拓宽电化学产品的大规模使用。
按事务区分，正力新能的大部分收入来自动力电池产品，陈述期内（2021年至2024年）占比别离高达96.6%、94.7%、80.7%、90.9%。其电池订单首要供给一汽红旗、广汽传祺、零跑轿车、上汽通用五菱、上汽通用等五家车企。2021—2024年，从这五家车企完成出售收入别离为13.37亿元、29.73亿元、32.38亿元和45.30亿元，别离占各年度总收入的89.1%、90.4%、77.8%和88.2%，客户集中度较高。
轿车剖析师高登对《华夏时报》记者剖析指出，这种与大客户的深度绑定看似是竞赛力的表现，实则隐藏较大危险。
2022年，正力新能遭受了大客户变化带来的沉重打击。当年，其榜首大客户 （疑似威马轿车）因事务运营产生严重晦气变化，取消了对正力新能源的BEV 三元电池收购订单。这一件事导致正力新能在2022年遭受了4.22亿元的存货减值亏本，严重影响了其该年的出售本钱、毛利率以及全体的运营成绩。
不仅是订单上的影响，高登进一步表明，大客户的议价权很高，现在车企毛利率遍及偏低，乃至处于亏本地步，必然会向上游的供货商压价，然后转嫁本钱压力。别的，回款周期也会变长，现金流会被大客户占用。
招股书显现，正力新能2021至2024年营收从14.99亿元增至51.30亿元，年复合增长率达66.6%。2024年虽初次完成净利润0.91亿元，但2021—2023年亏本别离为4.02亿元、17.20亿元、5.90亿元，此前三年累计净亏本达27.2亿元。
“经过招股书能够看出，正力新能的盈余首要依靠碳酸锂价格低位窗口期，而非内生竞赛力提高。其毛利率长时间低于职业均值，2023年仅5%，远低于宁德年代（22.91%）等国内头部动力电池企业。”高登表明。
与此同时，从正力新能发布的信息显现，近年来，其快速扩张产能，并方案经过IPO募资将电芯规划总产能从25.5GWh提高至50.5GWh。但是，数据显现，2021年至2024年榜首季度，其现有产能利用率却出现断崖式下滑，从69.23%骤降至29.41%，部分产线乃至因订单缺乏而停产。到2024年一季度，未装车的动力电池库存超过当季产值的50%，显现其面对严峻的库存积压问题。
“在职业供需格式转向过剩的布景下，正力新能大规模扩产的合理性引发商场争议。若未来无法有用拓宽客户以消化产能，新增产线或许进一步加重资源糟蹋和折旧压力，连累盈余才能。”于清教对记者指出。
此外，现在动力电池职业竞赛反常剧烈，且商场占比高度集中。据我国动力电池工业立异联盟发布的数据，2024年，我国排名前十的动力电池出产商占总装机量的94.3%。其间，排名前两位企业的市占率算计约69.7%，排名第九的正力新能商场占比仅为1.8%。
“在这样的环境下，尾端企业如正力新能所面对的生计压力可见一斑，其仍需在商场拓宽和产品优化上支付更多尽力。”高登表明。
责任编辑：李延安 主编：于建平
估值207.45亿港元，曹德旺宗族冲刺动力电池IPO
本报（chinatimes.net.cn）记者郊野 于建平 北京报导近来，锂电池制造商江苏正力新能电池技能股份有限公司（下称“正力新能”）建议招股，估计4月14日在港交所挂牌上市，中金公司、招银世界联...