上星期美国宣告关税暂缓后，本周日本成为首个敞开本质商洽的国家。
周一，野村证券发布研报指出，美国挑选日本作为首个交易商洽方针，意在将其打造成与其他国家达成协议的“样板事例”。
虽然日本政府许诺将加大在美出资、收购动力，但美国或许并不满意于此，仍有意推进一揽子对日本而言难以容易承受的条件。
例如要求日本设定清晰的交易顺差方针，迫使日本“少卖多买”，干涉日本交易平衡；推进日元增值，这或许会损伤出口企业，摧残日本经济复苏气势；要求日本延伸所持美国国债的期限，约束日本外汇储备灵敏度；添加政府财政开销，进一步加重日本债市供应压力，拉高日本长债利率。
每一项条件对日本来说都不轻松，若上述要求成真，将对日本构成多重掣肘。
日本方面，据日本共同社报导，日本首相石破茂周一在国会着重，日本不会为了敏捷达成协议而退让，并着重与长时间盟友协作的重要性：
“急于完结商洽或许会导致失利，仅为达成协议而做出过多退让并非明智之举。”
若美要求成真，日元要升、债市要炸？
陈述清晰指出，美方的潜在要求或许给日本金融商场带来明显冲击。
野村正告，若美方施压成功，美元或许快速走弱、日元大幅增值。别的，在当时避险心情高涨布景下，日元被倾向于视为美元的替代品，资金继续流入将加重增值压力。
日元增值意味着日本产品出口竞争力下滑，直接冲击以出口为中心的制作企业，这种“猛药式增值”或许远超日本经济的承受能力。
债市方面，美国或许提出要求日本添加财政开销，以此拉动内需、扩展对美收购。但问题是，更多开销需求更多资金，意味日本政府会发行更多国债来筹措，这会使国债供应量大幅添加。
野村指出，日本国债商场，尤其是超长时间限部分，已显示出供需不稳的痕迹。美国若要求日本扩展财政开销，会使本就严峻的超长时间国债商场供需失衡，导致长时间利率快速飙升，收益率曲线峻峭化。与此同时，日本央行年内加息预期已被下调（野村猜测初次加息拖延至2026年1月），加重债市动摇危险。
周一 ，日本超长时间国债收益率盘中大幅攀升，20年期国债收益率飙升7个基点至2.435%，创2004年以来新高，30年期收益率更是暴升12个基点至2.845%。这一剧烈动摇发生在周二日本20年期国债拍卖之前，但更重要的是，商场正在消化日本政府行将推出巨额弥补预算方案的预期。
近来，有网友为西安市市长建言，主张校园撤销用电子屏上课，回归黑板。相关论题登上热搜，引发热议。
近来，人民网当地领导留言板上，有网友为西安市市长建言，主张校园撤销用电子屏上课，回归黑板。该留言称，西安市许多校园运用的教育用电子屏使得学生们用眼疲惫现象遍及，现在中小学近视份额高也有这方面原因，因而主张校园撤销电子屏的运用。
针对这一条建言，西安市未央区人民政府做出了具体的回应：校园装备多媒体设备，教师在教育中运用多媒体手法，是现代化教育形式的理念和需求，此外，校方也现已采用了相应办法，执行“五项办理”，维护学生视力。（据4月16日九派新闻）
4月4日，在安徽铜陵德上高速池祁段，现场施工已完毕，警示牌和锥桶也已撤走，除了邻近电子屏轮播提示着“慎用智能辅佐驾驭”，其他痕迹已看不出这儿产生过一同惨烈事端：3月29日晚，一辆小米SU7运用智驾功用行进时，遇前方施工现场妨碍物后产生磕碰，尔后车辆产生焚烧，车内三名女生不幸罹难。
此前的4月3日，铜陵市公安局交警支队高速公路三大队作业人员告知汹涌新闻，事端仍在查询中。
同日，同车另一位女孩的男友承受采访时称，现在预备带女朋友回家。“我也不知道要等什么成果，我的心思便是带她回家。”此前一日，三名罹难女孩的家族在一同，现已跟小米的作业人员见过面了，等候查询的成果。
这起事端引发广泛社会重视的一同，也将智能驾驭技能的安全鸿沟推至聚光灯下。人们发现，智能辅佐驾驭现已进入人们的日子，其运用鸿沟的打破和扩张，也为驾驭者的认知提高、车企的技能更新和交管部门的综合治理带来检测。
而在专业人士眼中，现在智驾技能的安全可靠，最基本的解决计划，仍是要依托驾驭员，“仅凭技能，是没有完美解决计划的。”
纵览快评｜“撤销电子屏”维护孩子视力，家长的“药方”或许不对症！
石破茂对特朗普宣布正告：美国关税方针或许打乱全球经济秩序
在4月16日的外交部例行记者会上，有记者发问称，彭博引述知情人士报导，我国已要求国内各航空公司暂停接纳待交给的美国波音飞机，并中止向美国公司购买任何飞机相关零件及设备。请问中方能否证明这一音讯？鉴于关税战将导致波音飞机价格大幅上涨，我国是否考虑加强同巴西航空企业的协作？
对此，我国外交部发言人林剑表明，我不了解有关状况，主张向中方主管部门问询你说到的第一个问题。
他一起表明，关于第二个问题，有关具体状况也请向中方的主管部门问询。“作为准则，我想指出的是，巴西是航空大国，中方重视同巴西展开包含航空在内的各范畴务实协作，乐见我国航空公司依据市场化的准则同巴方展开相关的协作。”
来历：环球网
责编：李丹
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巴西劳动者电视台记者发问，昨日，彭博社引述音讯人士的话报导，我国已要求国内的航空公司暂停承受波音制作的喷气式飞机。外交部能否证明此音讯？但即便中方没有做出这样的决议，波音飞机的本钱也将大幅上升，由于我国对美国施行了反制关税。在这一状况下，中方是否会加强和巴西航空工业公司这一全球第三大的航空公司的协作？
“关于你说到的问题，我不了解有关状况，主张向中方的主管部门问询。”林剑指出，是巴西是航空的大国，中方重视同巴西展开包含航空在内的各范畴务实协作，乐见我国航空公司依据市场化的准则同巴方展开相关的协作。
（来历：北京青年报）