【环球时报特约记者 魏齐 张飞】据日本媒体报导，日本和美国正在考虑答应美国军舰在日本造船厂进行大规划修补，而无须回来美国国内进行修补，这将使美军舰艇可以在日本周边水域更长时刻地执行使命，还能极大缓解美国国内船厂压力。美军的这一方案可行性有多大？关于亚太区域安全形势又将带来哪些新的变数？除了日本，美国军方是否会仿制这种形式，依托韩国、菲律宾等船企为前沿布置的美军舰艇进行修补保养？
停满美日军舰的横须贺基地，在那里可以对美军舰进行简略修补。
日船厂将为美军修补军舰？
据《日本时报》网站日前报导，日本政府消息人士称，估计日本首相岸田文雄将于4月前往美国会晤拜顿时谈论日本船厂为美国军舰供给修补服务的问题。估计这样的协议将进步美国在日本的军事行动功率。
报导征引防卫省消息人士的话称，到现在为止，日本私营公司一直在从事运输船等不直接参与战役的美国军舰的修补作业。但估计新的组织将扩展日本公司可以处理的舰船规划，包含驱逐舰等舰只，并对其可以进行全面修补和保养。日本政府消息人士称，美国水兵第七舰队的舰艇将获益于该方案。经过在日本进行保护，这些军舰将不再需求回来美国本乡进行大修，然后缩短舰只的非作战布置时刻。美国舰艇在日本逗留的时刻更长，这也意味着美国水兵和日本海上自卫队进行联合演习的时机添加。
实际上，早在2023年，日本媒体就报导了这一方案。2023年5月，《日经亚洲谈论》题为“美国求助于日本私营造船厂，以加快军舰修补速度”的报导称，美国驻日本大使拉姆·伊曼纽尔正在领导这项作业，他与国会议员攀谈，并发动大使馆作业人员与日本政府触摸。曩昔，美水兵曾运用日本、印度和菲律宾的造船厂修补后勤船舶，例如辅佐船和补给加油船。但一名美国官员告知《日经亚洲谈论》，新想象将从根本上扩展这一规划，包含布置到日本的驱逐舰、巡洋舰和两栖舰艇等军舰。美国水兵还想象对途经该区域的美国军舰进行短期保护，以解放因劳动力缺少而接受巨大压力的美国造船厂。不过，核动力舰艇，如航空母舰和核潜艇，不在考虑规划之内。
报导称，这个主意或许会扩展到韩国、新加坡和菲律宾。假如完成，此举将标志着“美国在面临现在规划更大的我国水兵舰队时，与盟国和同伴的整合达到了一个新的水平”。
路透社题为“美国期望日本造船厂协助其军舰做好在亚洲作战的预备”的文章则着重称，日本具有美国最大的海外军事力量集结地，包含仅有一个前沿布置的航母冲击群，该冲击群布置在横须贺。这些军舰是美第七舰队的一部分，而第七舰队在日本水兵基地的总部指挥着多达70艘舰艇和潜艇。
解美军当务之急？
《日经亚洲谈论》2023年的文章称，当年2月，美国水兵部长卡洛斯·德尔·托罗在华盛顿国家新闻沙龙宣布说话时说：“美国水兵可以进行前沿修补和保养的才能至关重要。”他表明，之前有在印度修补美国水兵舰艇的成功经历，“咱们也在整个亚洲寻觅其他时机，以及咱们或许可以在菲律宾和新加坡以及其他地方这样做。”
现在，驻日美军的船舶在神奈川县横须贺和长崎县佐世保的美国水兵基地运用日本合同工进行修补。在需求进行大修的情况下，驻日美军舰只被分配回来美国本乡的母港，而一艘代替舰只则被派到日本进行前沿布置。
在日本的私营造船厂来保护、修补美军军舰，可以削减美国国内的修补压力。路透社称，美国驻日大使伊曼纽尔表明，运用日本干船坞将缓解美国船厂的压力，这些船厂正在与长达4000天的保护使命积压进行奋斗，并使它们可以专心于造船事务。日媒此前的报导称，美国水兵2024财年的舰艇保护预算为139亿美元，存在严峻“修补瓶颈”。政府问责局2023年发布的一份陈述发现，美水兵的主力水面舰艇“伯克”级驱逐舰在2021财年均匀有26天的保护延误。由于这种延误，水兵舰艇可飞行的时刻越来越少。
报导称，美国水面舰艇的大部分保护作业由两家供货商担任，即通用动力国家钢铁和造船公司与BAE体系修船厂。兰德公司的一份陈述指出：“假如其间一家供货商决议退出商场，美水兵将需求时刻来寻觅代替供货商。”
在这种情况下，具有为日本海上自卫队舰艇供给服务经历的日本船厂就成为一种挑选。《日经亚洲谈论》报导称，2023年3月，驻日大使伊曼纽尔在米尔肯研讨地点东京主办的一次研讨会上提出了运用日本造船厂产能的主意。伊曼纽尔说，“日本具有巨大的水兵才能和造船才能。日本的工业基础可以成为这一解决方案的重要组成部分。这将是美国（战备）的重要组成部分，由于要为咱们的水兵做咱们有必要做的作业，咱们不能局限于美国的6个造船厂。”伊曼纽尔告知《日经亚洲谈论》，“日本在造船厂保护方面还有许多东西可以供给。”
专家：警觉美军在亚太仿制相似形式
尽管日美官方还没有发布或许被选中的日本私营船厂的名单，但据日本媒体报导，坐落神奈川县横滨、京都府舞鹤市、广岛县吴市的修补日本海上自卫队舰船的民营造船厂在榜首候选名单上。美国驻日本大使馆还曾非正式地联系了三菱重工、川崎重工等日本造船巨子的高管。对此，三菱重工和川崎重工别离回应称“不方便置评”。
在日本媒体看来，为美军供给修补服务，也有助于日本的造船业开展。《日经亚洲谈论》报导称，日本造船业或许会欢迎这个主意。日本曾经是世界上最著名的造船国之一，但最近商场份额被我国和韩国夺走，造船厂被逼缩短以节约本钱。美国水兵连绵不断的修补作业将对该职业有利。
报导称，在横须贺水兵基地，住友重工、JMU和三菱重工等公司派出工人协助美军进行现场保护。假如这些公司可以在自己的造船厂为美国军舰供给服务，那将重振日本的工业基础。直到上世纪70年代，日本在造船业中占有约50%的全球商场份额。一名消息人士称，一旦日美相关协作走上正轨，美方将主张日本造船厂也为来自英国和澳大利亚等友好国家的船舶供给修补保养服务。这种协作将契合美国防长奥斯汀的“归纳震慑”概念，即盟国和同伴与美国携手震慑对手。
此外，一位美国官员表明，美国还有爱好探究日本和美国造船厂之间的工业同伴关系，以扩展两国保护和制作水兵舰艇的才能。而日媒此前的报导还声称，美国官员也“不扫除”往后两国在日本造船厂协作制作美国舰船的或许。
我国军事专家张学峰对《环球时报》记者表明，一旦日本修船厂为美国军舰供给修补服务，将加快美日战役机器的深度绑定，这将给日本民众以及相关修补企业带来很大危险。未来假如美军舰艇在西太平洋作战战损后进入日本船厂修补，或许会为日本引来烽火。一起，还要重视美军或许会进一步扩展在盟友的船厂进行修补保养才能的仿制，比方进一步依托韩国、菲律宾、印度船厂设施为美军亚太布置的舰艇，特别是作战舰艇供给相关修补保养。这种趋势也是需求高度警觉的。
