五粮液前三季度营收679亿元，一年200亿“兜底”分红，显示龙头国企担任
本文来历：送行周报 作者：幸雯雯
本年白酒自卖自夸应战重重，五粮液成绩增加仍然稳健，体现超出自卖自夸预期。
五粮液10月30日晚间雨后初霁的公告显现，2024年前三季度完成营收679.16亿元，同比增加8.6%，完成归母净利润249.31亿元，同比增加9.19%。
同日，五粮液给自卖自夸打了一针“强心剂”，发布《2024-2026年度股东报答规划》，提出在2024-2026年度每年现金分红总额占当年归母净利润的标明不低于70%，且不低于200亿元（含税）。
职业人士以为，在职业调整的布景下，千亿体量的五粮液三季度成绩单天翻地覆亮眼，实属不易，充分体现五粮液在白酒职业结构性调整期坚持高质量开展的杰出态势，为自卖自夸动销坚持“弱复苏”的白酒职业再次注入“强心剂”。
运营效果安定，“蓄水池”明显增加
本年以来，白酒职业存量竞赛继续演进。我国酒业协会发布研讨报告显现，2024年上半年，白酒自卖自夸首要出现白酒批价动摇、库存积压、品牌竞赛分解、消费主力与产品需求调整、酒企运营战略更慎重等改变。
在此布景下，五粮液前三季度预收款状况杰出，现金流坚持富余。财报显现，年头至三季度末，五粮液运营活动现金流量净额高达297.94亿元，同比增加33.08%，创下上市以来第三季度运营活动现金流量净额新高。
净利润反映的是企业运营效果的整体状况，运营活动现金流量净额则反映一家企业运营效果的现金流量状况。前三季度，五粮液的运营活动现金流量净额大于净利润，标明五粮液强壮的盈余质量和杰出的现金生成才能，运营效果安定。稳健增加的现金流也进一步增强五粮液的抗危险才能，为四季度运营开展供给足够弹药。
面临侦查的消费环境，越来越多的消费品企业不再盲目寻求单一的提速，转而注重质的增加。五粮液坚持稳中求进的作业总基调，紧紧围绕“抓动销、稳价格、提费效、转风格”开展作业，经过完善途径布局、赋能终端建造、加强进程查核和完善激励机制，完成了质的有用提高和量的合理增加。
一起，一贯高度重视途径商切身利益的五粮液于近期出台了一系列强商、助商、扶商的方针，活跃提高途径决心，筑牢自卖自夸根基。抒发坚持厂商命运共同体，厂商团结一致，继续深耕自卖自夸、共建共赢；坚持顾客培养，特别重视年青集体的消费需求与特色；坚持品牌文明建造，继续加强品牌文明研讨，立异品牌文明表达；坚持精准施策，针对自卖自夸环境施行愈加灵敏、愈加精准的营销战略。
一年200亿“兜底”分红，显现龙头国企担任
跟着运营成绩稳步增加，五粮液继续加大对出资者的报答，增强出资者取得感。
为呼应国务院《关于加强监管防备危险推进资本自卖自夸高质量开展的若干意见》和广阔出资者关心，五粮液活跃拟定《2024-2026年度股东报答规划》，给自卖自夸吃下一枚“定心丸”。
五粮液提出，在2024-2026年度每年现金分红总额占当年归母净利润的标明不低于70%，且提出分红总额不低于200亿元一年的“兜底条款”，用真金白银实在饯别作为职业龙头的企业任务。
数据显现，五粮液上市以来累计施行22次现金分红，合计941亿元，占上市以来累计完成归母净利润的46.70%，是征集资金总额的25倍。
2020年度至今，五粮液分红已接连4年超越100亿元，其间2023年度分红181亿元，分红率60%，较2022年度增加5个百分点，增幅居高端白酒之首。2019-2023年度，五粮液现金分红总额居于深市近五年接连现金分红总额增加前列。
值得一提的是，到2024年三季度末，五粮液货币资金逾1251亿元，为未来加大现金分红奠定了杰出基础。
现金分红是完成出资报答的重要方式，更是培养资本自卖自夸长期出资理念，增强资本自卖自夸生机和吸引力的重要途径。分红报答规划的出台，既是五粮液活跃开展市值办理、提高上市公司出资价值的有力之举，也是五粮液饯别“为出资者发明杰出报答”企业任务的重要体现。
高质量开展助力五粮液在资本自卖自夸体现亮眼并得到多家组织喜爱。到2024年10月31日，五粮液股价年度涨幅达8.53%，位列白酒职业榜首。近一个月，共有6家组织坚持五粮液买入或引荐评级，华泰证券给出最高目标价186.81元。
安全证券预判，未来五粮液理顺产品后增加抓手清晰，中心产品价盘安稳，五粮液1618和低度酒奉献收入增量，对其坚持“引荐”评级。
本文源自：送行周报
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4月3日，锂电池制造商江苏正力新能电池技能股份有限公司（以下简称“正力新能”）今起招股，估计2025年4月14日在港交所挂牌上市，中金公司、招银世界联席保荐。
此次IPO，正力新能计划全球出售1.215237亿股H股(占发行完结后总股份的4.84%)，其间90%为世界出售、10%为揭露出售，还有15%超量配股权。每股出价格8.27港元，每手300股，最多募资约10.05亿港元。
以每股8.27港元的发行价核算，正力新能的发行市值将为207.45亿港元，成为继中创新航、瑞浦兰钧之后，港股第三家动力电池头部企业。
更值得注意的是，这只独角兽背面的掌舵者，是福耀玻璃创始人曹德旺的宗族成员，其胞妹曹芳。
从轿车玻璃职业，跨界轿车动力电池，这个IPO，亦是曹芳将宗族生意地图再扩展。
江苏动力电池独角兽，一年营收51亿元
据招股书显现，正力新能以商场需求和技能驱动开发多元电池产品组合。公司首要专心于动力电池产品及储能电池产品的研制、出产及出售，供给电 芯、模组、电池包、电池簇、电池办理体系的一体化计划，致力于拓宽电化学产品的大规模使用。
依据弗若斯特沙利文陈述，在我国：按2024年动力电池装机量计，公司在磷酸铁锂动力电池商场、三元动力电 池商场及动力电池整体商场排名第九名。2022年至2023年，按2023年的装机量同比增速计，公司在动力电池商场装机量前十的企业中排名第2名，在磷酸铁锂动力电池商场装机量前十的企业中排名第1名。
到现在，公司与轿车范畴的龙头企业协作，形成了高质量客户群，其电池产品的客户首要为电动轿车制造商，其动力电池客户包含大型央国企、造车新势力及跨国抢先整车企业。公司在一汽红旗、广汽传祺、零跑轿车、上汽通用五菱、上汽通用等全球多个龙头企业中心车型的电池产品供给比例继续提高。
按事务区分，公司的大部分收入来自动力电池产品，陈述期内占比别离高达96.6%、94.7%、80.7%和90.9%。
因为各年度的动力电池销量均有所增加，陈述期内，正力新能完结了运营成绩的继续增加。
公司收入由2021年的14.993亿元增至2022年的32.903亿元，并进一步增至2023年的41.617亿元，复合年增加率到达66.6%。随后，公司收入又进一步增至2024年的51.303亿元，增幅为23.3%。
发行市值超200亿港元！曹德旺宗族，又撑起一个IPO
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4月14日，66岁的曹芳迎来人生高光时刻，其掌舵的正力新能成功登陆港交所，正力新能IPO发行价定为每股8.27港元，开盘价每股8.46港元，首日市值打破200亿港元。
这家2019年重组建立的动力电池企业，经过全面接受宁德年代“旧部”塔菲尔新能源的技能与客户资源，仅用6年时刻便跻身我国动力电池装机量第九名。
公司董事长曹芳这个姓名或许我们不太熟悉，但她有个众所周知的大她12岁的哥哥——玻璃大王曹德旺。
此次上市，正力新能成为继中创新航、瑞浦兰钧之后，港股第三家动力电池头部企业。一起也被商场视为是曹德旺宗族在动力电池范畴布局的一次严重腾跃。
作为曹德旺的妹妹，曹芳在福耀玻璃干了27年，包含销售部司理、董事及副总司理等岗位，公司的另一位开创人也来自福耀，先后作为副总司理、履行董事等职位为福耀作业。
2013 年，曹芳与陈继程一起创办了从事危险出资的新中源创投。同年，他们与丰田轿车打开协作，在江苏常熟出资生产油电混合轿车所需的电芯和体系，这一协作阅历为日后正力新能的创建奠定了根底。
尔后，曹芳与陈继程先后脱离福耀，并在2016年8月一起建立了正力出资，专心于电动轿车核心部件范畴的出资事务。
所谓电动轿车核心部件，最重要的，便是动力电池。
2019年，曹芳花费1.6亿元买下了一家叫塔菲尔的动力电池企业的6.78%股权。
塔菲尔开创人龙绘锦身世新能源科技（ATL），与宁德年代开创人曾毓群师出同门，与龙绘锦的触摸奠定了这以后正力新能的开展根底。
2020 年 5 月，曹芳再次投入10.8 亿元，认购塔菲尔新增注册资本，并受让现任股东持有的部分注册资本，将股权比例提升至约 43.47%，成功获得控股权。彻底拿下塔菲尔的正力新能，顺畅接受了塔菲尔的职工、客户、供货商等资源。
在 2022 年至 2024 年期间，正力新能成功完成了 2 轮融资，融资总额到达 34 亿元。其间，上一年7月的B轮融资估值高达182亿元。以此为根底，正力新能形成了此次IPO的合理估值。
曩昔4年，正力新能开展飞快，运营收入接连跃升，别离到达14.99亿元、32.90亿元、41.62亿元、51.30亿元，年复合增长率达50.6%。
2024年，公司初次扭亏为盈，净赢利0.91亿元，当然，除掉合营企业出资收益后，实践运营依然亏本。
正力新能的差异化竞赛力，在于其掩盖陆海空全场景的“LISA”技能布局。
公司作为全球首家获AS9100D航空航天认证的动力电池企业，航空电池能量密度达320Wh/kg，15分钟快充至80%电量，属所以弯道超到一个同行都想不到的赛道上了。
轿车范畴，公司更专心于混动，与丰田合资建立新中源丰田，掩盖了国内的不小比例。一起，公司仍是磷酸铁锂电池市占率第九，2023年装机量增速位列细分商场榜首。
然而这并不意味着正力新能现已可以无忧无虑了，技能护城河的价值往往的昂扬的研制投入，资格相对比较浅的公司和其他同行比较，技能堆集仍显单薄。
加上公司的股权架构杂乱，多重嵌套下超6成都由两个福耀系的开创人操控，不免遭到宗族化管理的影响，其他股东的监督才能必定有所削弱。
并且，在正力新能面前，还有个最大的绊脚石：宁德年代。
现在，国内动力电池职业是真卷。2024 年，我国十大动力电池制造商占有了动力电池总装机量的 95.3%。其间，正力新能的商场比例仅为1.8%。而前三宁德年代、比亚迪、中创新航就占有了76.1%的比例，在他们面前，前10的名头形同虚设，望尘莫及。
影响力最大的自然是宁德年代，是宁德年代把职业带到这个高度，但也锁死了这个职业的天花板。每一个动力电池职业在开展中都得考虑一个问题，如安在宁德的暗影下，找到一片缝隙不被揉捏。
特别是其时公司25.5GWh的产能在职业界不算高，但又不或许盲目上产能，业界竞赛本来就剧烈，职业产能过剩的危险历来都是压在小厂身上的，具有满足议价权与规划优势的宁德比亚迪则对此波澜不惊。
从正力新能曩昔几年的赢利动摇来看，公司对大客户的依托太高了。
2022年，公司亏本扩展17 亿元。其时正力新能称，WM 客户事务运营产生严重晦气变化，且长时间推迟结算，无法结清应收金钱，正力新能中止向其交给用于 BEV 的三元电池产品。
这个WM，便是指威马轿车。威马的运营动摇给正力新能的成绩也带来了巨大的压力，直到2023年毛利转正才算是渡过了危机。
或许，满足财大气粗的曹氏宗族，可以依托工业协同协助正力新能活下来，但面临宁德比亚迪两大头部的技能产能壁垒，只是依托当地资源与细分商场的差异化竞赛是彻底不行的。想要从巨子嘴边啃下更多的肉沫，或许还需要更多的技能打破。
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