4月4日，在安徽铜陵德上高速池祁段，现场施工已完毕，警示牌和锥桶也已撤走，除了邻近电子屏轮播提示着“慎用智能辅佐驾驭”，其他痕迹已看不出这儿产生过一同惨烈事端：3月29日晚，一辆小米SU7运用智驾功用行进时，遇前方施工现场妨碍物后产生磕碰，尔后车辆产生焚烧，车内三名女生不幸罹难。
此前的4月3日，铜陵市公安局交警支队高速公路三大队作业人员告知汹涌新闻，事端仍在查询中。
同日，同车另一位女孩的男友承受采访时称，现在预备带女朋友回家。“我也不知道要等什么成果，我的心思便是带她回家。”此前一日，三名罹难女孩的家族在一同，现已跟小米的作业人员见过面了，等候查询的成果。
这起事端引发广泛社会重视的一同，也将智能驾驭技能的安全鸿沟推至聚光灯下。人们发现，智能辅佐驾驭现已进入人们的日子，其运用鸿沟的打破和扩张，也为驾驭者的认知提高、车企的技能更新和交管部门的综合治理带来检测。
而在专业人士眼中，现在智驾技能的安全可靠，最基本的解决计划，仍是要依托驾驭员，“仅凭技能，是没有完美解决计划的。”
小米SU7高速事端产生已7天。三位罹难女大学生的家人们对事端仍有许多疑问，他们在等候事端的查询成果。4月4日，在安徽铜陵德上高速池祁段，现场施工已完毕，警示牌和锥桶也已撤走，除了邻近电子屏轮播提示着“...